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Primeiro viaduto para travessia de animais é construído no Pará

No Brasil, a solução mais comum para garantir a passagem de animais ainda é a instalação de túneis subterrâneos.

Um determinação feita pelo Ibama na Licença de Instalação para a construção do Ramal Ferroviário Sudeste do Pará resultou na criação do primeiro viaduto para travessia de fauna do país. A ferrovia corta a Floresta Nacional de Carajás em dois pontos em que a vegetação está em estágio médio ou avançado de regeneração.

Estudos de ecologia de estradas estimam que anualmente cerca de 450 milhões de animais selvagens morrem atropelados nas estradas e ferrovias brasileiras, que se estendem por aproximadamente 1,7 milhão de quilômetros. Ao possibilitar uma travessia segura para os animais e permitir a dispersão de espécies que precisam de áreas extensas para sua sobrevivência, os viadutos não apenas reduzem a perda de biodiversidade, mas também os acidentes envolvendo pessoas.

 

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