Arquivo por categoria “ Blog do Queiroz

Bem no alvo

A Scania acertou em cheio com a oferta de seu “semipesado” P310 6×2/8×2. O caminhão vem sendo consumido principalmente pelos setores de carga industrializada e hortifrúti, que representam 60% das vendas. Nos últimos meses, vem ocorrendo um crescimento significativo nos setores de carga frigorificada e tanque para combustíveis. Entre 6×2

O próximo papel do diesel

por Roberto Queiroz As tendências de evolução dos motores diesel, principal máquina térmica que movimenta comercialmente a sociedade moderna, e o que vem pela frente em termos de legislação, bem como os consequentes compromissos, serão apresentadas e discutidas no 11º Fórum SAE Brasil de Tecnologia de Motores Diesel em 02

A transição da Transit

A atual geração da Transit, que só não se saiu melhor no mercado por questões de posicionamento de preço, chegou ao final de sua história. Já não serão mais importados lotes do produto, em nenhuma configuração. A Ford até evita falar nisso enquanto os estoques, já reduzidos, não estiverem realmente

Feras à solta…

Está aumentando o número de profissionais de destaque que deixaram suas ocupações na linha de frente da indústria de caminhões. Alcides Cavalcanti deixou a Iveco, assim como Vicente Goduto acaba de sair da International. Com bagagem mais do que suficiente para encarar qualquer desafio, gente assim não deve ficar muito

Hora de reagir?

As vendas do primeiro semestre de 2014 do Cargo 1933 foram de apenas 98 unidades, enquanto o similar VW 19.330  chegou a 391 unidades. No acumulado de 2013 a diferença só se acentua, 339 Cargo contra 1.472 Constellation. O que é que o Cargo não tem, tecnicamente, para fazer frente ao

Blefe ou jogada séria?

A Volkswagen negou enfaticamente que esteja preparando uma oferta pela Paccar, fabricante de caminhões americana. O tema ganhou notoriedade após Wolfgang Bernhard, alto executivo Daimler, ter divulgado que “várias fontes, sérias” o informaram sobre a intenção do grupo alemão de formalizar uma proposta em 2015. O valor de mercado da

Agora sai?

O Governo de Santa Catarina está cobrando o Ministério de Indústria e Comércio por uma definição a respeito do projeto Sinotruk. O MIC recebeu o projeto da empresa e, embora prometesse uma definição em 30 dias, já passou dos três meses e ainda não efetuou o cadastro no Inovar-Auto. A

DAF revisa datas de lançamentos

Com o processo de consolidação da linha de produção em sua fábrica em Ponta Grossa ainda em marcha um pouco lenta, a DAF resolveu apostar na sensatez e adiou para o início de 2015 o já anunciado lançamento da linha pesada CF. Contudo, a chegada de uma nova versão de

Crises de ciúme

O tal projeto para renovação da frota brasileira de caminhões ainda vai dar saldo negativo onde não precisava. A história oficial rezava que dez entidades, cada uma com seu projeto, gerado no seu próprio ponto de vista, estariam reunidas e entrosadas sob o guarda-chuva da Anfavea. Não que a Anfavea

Surpresas do PDV

Na teoria, qualquer um saberia que essa epidemia de PDVs espalhada pela indústria poderia trazer surpresas, como superar ou não atingir os índices desejados de redução do quadro de pessoal. Mas há uma terceira possibilidade, aparentemente desprezada pelos RH das montadoras, ou seja, que algum executivo ou colaborador estratégico optasse