Arquivo por categoria “ Eustaquio Sirolli

Suspensão a ar, “to be or not to be”

Há um tema intrigante, que merece ser abordado de forma provocativa e analítica, ou seja, suspensão a ar em caminhões pesados, que precisa de uma avaliação mais profunda no caso brasileiro. Aqui no Brasil já usamos caminhões próximos em tecnologia dos europeus, pois Scania, Volvo, MAN, Iveco e Mercedes tem

Câmbio automatizado, Brasil na frente

por Eustáquio Sirolli O tema câmbio automatizado é intrigante e abrangente no seu contexto técnico e mercadológico. Segundo fonte de um fabricante de câmbios, fui informado que o Brasil é o país com maior nível de aplicação desse componente com automatização dos engates e, independente de ser verdade ou não, o

Nos primórdios da condução autônoma…

por Eustáquio Sirolli Recentemente algumas empresas de alta tecnologia no setor automotivo apresentaram a solução para que carros e caminhões sejam conduzidos sem a interferência do motorista, ou seja, de forma autônoma! Quando se atinge tal nível de evolução no setor automotivo, então vem a reflexão, como isso foi possível?

Caminhões: novos entrantes e novas expectativas

por Eustáquio Sirolli Estive refletindo sobre a chegada de novos fabricantes de caminhões no Brasil, e me perguntei: o que faria um transportador aderir à uma nova marca? Muitos fatores poderiam ser fatores de mudança de marca, como por exemplo, se a qualidade dos caminhões que aqui já estão não

Mercado mundial de caminhões, um prognóstico

por Eustáquio Sirolli A empresa de consultoria ATKearney nos brinda com um belo artigo (apresentado em workshop na Alemanha, em uma prévia do IAA) fazendo sua projeção de crescimento mundial do mercado de caminhões acima de 6 toneladas de carga – PBT. Sua projeção aponta para um crescimento global de

Automóvel e futebol, tudo se aprende!

por Eustáquio Sirolli Considerando o momento esportivo que vivemos, me permiti fazer uma correlação entre essas duas paixões mundiais. Para isso, precisamos voltar no tempo e lembrar que o automóvel,  invenção patenteada pelo alemão Karl Benz, tendo o americano Henry Ford criado a linha de montagem. O primeiro equacionou a tecnologia

Volume de caminhões na China é de arrepiar!

por Eustáquio Sirolli Sempre tive a curiosidade de entender o mercado chinês de caminhões, cujas estatísticas e informações não são de fácil acesso e, muito menos, estruturadas, fora o tema da dificuldade do idioma. Mas quem procura acha e, felizmente, achei um belo artigo sobre o mercado de caminhões chinês

OS 10P’S DO MARKETING

por Eustáquio Sirolli Recentemente, concluí o MBA em Negócios Automotivos em uma tradicional instituição de ensino, considerando dois anos de curso com o TCC já entregue. Adquiri uma longa experiência na indústria automotiva, da qual me desliguei em junho do ano passado, isso após quase 40 anos no setor. Pouco

MAN AUTOMATIZA EIXO TRASEIRO COM DUPLA REDUÇÃO

por Eustáquio Sirolli Entre todas as soluções para automatizar as transmissões dos caminhões, uma se destaca de forma inusitada: a automatização do eixo traseiro de dupla redução. Qual a grande vantagem dessa solução? Ela apresenta vantagens de fato e uma se refere ao custo, pois um câmbio de 06 marchas

CAMINHÕES: AS PROVOCATIVAS MOVIMENTAÇÕES DO MARKET SHARE

Por Eustáquio Sirolli         Com o fechamento dos dados de vendas do mês de março de 2014, conforme carta da Anfavea de Abril, alguns sinais são bem evidentes, e começam a consolidar um novo cenário no mercado brasileiro. Isso nos remete a uma pré análise de 2013,